市场研究预测八百万半

根据目前可用的技术水平,市场研究公司ABI宣称,在2025年,将有800万辆汽车为消费市场建造,展示自主(或半自动)能力。这800万人的数字是其中的一部分ABI发表的关于高级驾驶辅助系统的更大报告。该号码涵盖SAE认证具有3级,4级或5级自主权的汽车。 3级和4级描述的系统主要是自我导航,但仍需要人们注意以确保安全。无论条件如何,5级车辆必须能够100%自行驾驶。截至2018年,还没有出售甚至达到5级自主权的生产车辆。考虑到我们距离自动驾驶汽车还有多远,why有ABI登陆这800万号吗?嗯,这是过去几年的推断数据。直到最近,1级自主功能仅适用于高端豪华车。现在,像福特,丰田,斯巴鲁等公司正在制造一级技术,如自适应巡航控制,盲点检测和自动制动。第1级和第5级之间仍然存在很大差距,但是这种技术的广泛应用是迈向自动驾驶汽车的良好开端。这些驾驶员辅助系统的广泛使用是他们在技术进步方面的积极作用。 ABI预测,这些汽车将满足对光探测和测距(LiDAR)传感器等技术的需求。作为回应,传感器制造商将公关更有效地提高它们的数量。这将导致LiDAR传感器的价格下降,并使得价格合理的自动化技术对于汽车制造商来说更加可行。这项研究肯定会有一些好处,到2025年可能会有很多半自动驾驶汽车在路上行驶,但我我们认为全自动驾驶汽车的梦想仍然相当遥远。对当前或未来的自主技术状态有所了解吗?在下面发布您的回复以开始讨论。 

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