保时捷打败了自己的一切

保时捷周四宣布其2018年上半年的销售额比2017年的数字高出3%以上,这是该公司上半年有史以来最好的销售数字,并最终使该公司进入新的年销售额近年来,尽管消费者趋向于跨界,但销量增长百分比最大的车型是保时捷的Panamera轿车,其2017年的销量增长了91%,总计达到了20,500辆。 911的销量也增长了28%,今年到目前为止已经交付了约21,400辆。保时捷的量大王仍然是Macan和Cayenne的跨界车型,分别交付46,600辆和28,700辆。“在我们'保时捷跑车'70周年的那一年我们特别高兴的是,我们的911图标继续保持强劲势头,“保时捷公司新闻稿销售和营销主管Detlev von Platen表示。”这表明我们的品牌有多强大和需求“在全球范围内,该公司的单一最强市场仍然是中国,尽管这个人口稠密的国家实际上销售额比2017年的数字下降了7%,拖累亚洲的销售额下降了4.2%。美洲最需要保时捷的市场仍然是美国,占需求的82.5%,其6.7%的增长帮助推动全区域销售额增长6.6%。保时捷德国的所有地方都出现了玫瑰花,其中11.3%的销售额上升拖累了整个欧洲的销售额增长9.3%。和我们的经济状况主要市场,特别是在中国和美国,目前是相当大的挑战,继续冯普拉滕。 “在欧洲,我们正在为未来的排放标准准备我们的模型范围。由于我们在前六个月的积极发展,我们仍然相信今年我们将达到去年的高水平。”尽管前景势头看似已经确定为了将保时捷带入另一年的历史销售记录,该公司在其发展道路上面临着一些速度障碍。当特朗普的关税得到执行时,它对美国市场销售的依赖可能会伤害公司。预计这些将进口欧洲汽车的平均价格提高11,700美元,甚至推动Boxster和Cayman这样的基本车型保时捷价格超过70,000美元。虽然Porsch仍然很痛苦,但不太重要e是最近Panamera的召回和销售冻结,影响了在美洲销售的715辆Panameras。

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